La nuova GM? E' già vecchia!

Sabato 11 luglio GM è emersa dalla bancarotta garantita dal Capther 11 della costituzione USA. Nessuno lo dice... ma lo stato (il governo degli Stati Uniti) detiene il 61% della nuova GM. E' imbarazzante constatare che un paese che ha fatto della libera iniziativa (quando gli affari andavano a gonfie vele) un suo caposaldo, stia adottando dei provvedimenti visibilmente socialisti pur di non far fallire le proprie corporation dagli illustri passati. Gli sconfitti della clamorosa saga GM sono due: gli azionisti della vecchia GM e i contribuenti americani. Dei numerosi brand del gruppo GM sopravviveranno solo quattro: Chevrolet, Cadillac, Buick e GMC. Tre aspetti sono incredibilmente rilevanti: il primo, la velocità del declino (in 15 anni GM ha perso 2/3 dei propri clienti), il secondo, quanto è delicato il gap tra successo e fallimento (cinque anni fa GM stava per comprare un'agonizzante Fiat, ora è Fiat che si è comprata Chrysler). E il terzo? Il terzo è riscontrare come le società in forte crisi in America siano ridate in gestione a vecchi manager: Bob Lutz ha quasi 78 anni ed ha appena dichiarato (il primo giorno di lavoro) "mi focalizzerò su tutti gli elementi creativi per i nuovi prodotti e per la relazione coi clienti"... bah... speriamo che i giovani clienti si facciano regalare l'auto dai nonni!